Rejoindre l'Angleterre sans le tunnel sous la Manche

Ici, la réponse est simple et rassurante : l'alternative existe, elle est ancienne, elle est fréquente et elle fonctionne très bien. Le ferry transporte les véhicules depuis les ports de la Manche, et supprime entièrement la question du tunnel.

Le ferry plutôt que la navette

Beaucoup de personnes qui redoutent les espaces fermés découvrent que l'Eurotunnel cumule deux difficultés : la traversée sous-marine et le fait de rester dans son véhicule à l'intérieur d'une navette fermée pendant tout le trajet. Pour certaines, c'est plus éprouvant qu'un tunnel routier ordinaire.

Le ferry inverse complètement l'expérience. On quitte son véhicule, on monte sur les ponts, on voit l'horizon, on marche. La traversée est plus longue — de l'ordre de l'heure et demie contre une trentaine de minutes — mais elle se vit comme une pause plutôt que comme une épreuve. Plusieurs compagnies desservent les liaisons transmanche depuis les ports du Nord.

Si le mal de mer est une préoccupation, sachez que ces traversées sont courtes et que les navires sont grands ; c'est un inconvénient d'une autre nature, généralement plus facile à gérer qu'une phobie.

La partie qui vous concerne : la route jusqu'au port

Prendre le ferry règle la traversée maritime, mais pas le trajet pour rejoindre le port. Selon votre point de départ, cette route peut très bien comporter des tunnels — en traversée d'agglomération notamment.

C'est là que TunnelFree intervient : les Hauts-de-France font partie des zones couvertes depuis le début du projet. Vous pouvez calculer un trajet sans tunnel jusqu'au port d'embarquement, et vérifier nommément ce que la route a contourné.

• Peur des tunnels : comprendre et contourner
• Mode d'emploi du calculateur