Pourquoi j'ai créé TunnelFree

Ce site n'est pas né d'une étude de marché. Il est né d'un problème que je vois de près : ma femme a une phobie des tunnels.

Le même moment, à chaque départ

Un week-end, des vacances, une visite à la famille. Le trajet est décidé, les sacs sont dans le coffre — et il reste cette question qui revient à chaque fois : est-ce qu'il y a un tunnel sur la route ?

Ce n'est pas une petite question. De la réponse dépendent l'itinéraire, l'heure de départ, parfois la destination elle-même. Et le plus souvent, on ne peut pas y répondre avec certitude avant d'être sur la route.

Ce que ça coûte, concrètement

On finit par développer des habitudes. Éplucher les cartes la veille. Zoomer sur les vues satellite pour vérifier qu'un tronçon ne plonge pas sous terre. Chercher sur les forums si quelqu'un a déjà fait ce trajet. Prendre systématiquement la route la plus longue, par précaution, sans savoir si elle était vraiment nécessaire.

Et malgré tout ça, il arrive qu'un panneau annonce un tunnel qu'on n'avait pas vu venir. C'est ce moment-là que TunnelFree essaie de supprimer.

Pourquoi les outils existants ne suffisaient pas

Les grandes applications de navigation savent éviter les péages, les autoroutes, les ferries. Pas les tunnels. Pour un algorithme réglé sur le temps de parcours, un tunnel est même un atout : c'est plus court et plus rapide. Le besoin concerne une minorité d'usagers, il n'a jamais été priorisé.

Quand une option d'évitement existe ailleurs, elle reste muette : elle ne dit pas ce qu'elle a évité, et rien ne permet de le vérifier. Or c'est exactement ce qui manque quand on est anxieux. Ce n'est pas une case cochée qui rassure, c'est une preuve.

Ce que j'ai construit

Un calculateur qui écarte les tunnels, et surtout qui nomme ceux qu'il a contournés — leur nom, leur département, leur longueur — à partir du registre officiel du CETU. On ne vous demande pas de faire confiance : on vous donne de quoi vérifier.

Et quand aucun trajet ne permet de tous les éviter, le site vous le dit et nomme celui qui reste. C'est le point sur lequel je ne voulais pas transiger : une mauvaise surprise devant l'entrée d'un tunnel est exactement ce que ce service doit empêcher. La méthode est détaillée ici.

Pourquoi c'est gratuit et sans compte

Parce que je l'ai d'abord écrit pour un usage domestique, et qu'il n'y avait aucune raison de le garder pour nous. Si vous êtes arrivé sur ce site en cherchant « peur des tunnels » ou « itinéraire sans tunnel », vous connaissez déjà le problème — vous n'avez pas besoin qu'on vous l'explique, vous avez besoin qu'on le règle.

Il n'y a pas de compte à créer et les trajets ne sont pas conservés. Les adresses que vous saisissez ne transitent même pas par nos serveurs : la recherche interroge directement la Base Adresse Nationale depuis votre navigateur.

Le service est encore jeune

TunnelFree est en bêta et sa couverture reste partielle. Quand un trajet sort de la zone calculable, le site vous le dit franchement plutôt que de vous proposer un itinéraire dont il ne peut rien garantir. C'est frustrant, et c'est préférable.

Si vous rencontrez un problème, ou si un tunnel manque à l'appel, écrivez-moi à contact@tunnelfree.com. Les retours de personnes concernées valent tous les tests automatiques.

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